Работающий двигатель в закрытом гараже

янв 29, 11:44

Многие водители недооценивают опасность, которую представляет для их здоровья и жизни угарный газ — окись углерода, содержащаяся в выхлопных газах. В закрытом гараже одна минута работы двигателя легкового автомобиля — это 90 л летучего яда. Смертельная концентрация при плотно закрытых дверях достигается через 2 мин. Нарушается зрение и слух, человек теряет ориентировку во времени и пространстве, появляются гал-люционации. Словом, для того, чтобы распахнуть двери и подышать свежим воздухом, может не хватить сил.

Самые негативные эмоции в этом плане вызывает осень. Начались холода, жди трупов из гаражей. Это те, кто, решив предаться в автомобиле плотским утехам, для согрева не только завели мотор, но и приняли внутрь (что значительно усиливает воздействие невидимого яда).

Как спасать пострадавшего от отравления? Конечно, нужно срочно вызвать «скорую», но минуты ее ожидания могут стать роковыми, поэтому попытайтесь спасти несчастного незамедлительно.

Лучшее противоядие — кислород или чистый воздух. Если человек не дышит, сделайте искусственное дыхание, но только не способом «рот в рот»: выдыхаемый воздух содержит до 5% углекислого газа.

Если вам необходимо завести машину в гараже, то помните об опасности и никогда надолго не оставляйте двигатель работающим даже при открытой двери. Лучше делайте это за воротами.

Комментировать

«Громы небесные»

янв 29, 11:43

Жаркое, светлое и сухое южное лето. И вдруг все потемнело. Показалось, что тучи как-то разом опустились на дорогу и чуть-чуть не касаются антенны автомобиля. Дождя еще не было и поэтому водитель, управляющий автомобилем на маршруте Мелитополь-Симферополь, не снижал скорость. Стрелка на спидометре застыла на цифре 100.

И вдруг метрах в 50 впереди автомобиля с ужасным грохотом прямо на дороге возник корявый светящийся ствол. Это было настолько неожиданно, что водитель не сумел даже отреагировать. Да это и понятно — до места удара молнии в дорогу автомобиль шел немногим более 1,5 с, что меньше времени реакции водителя на дорогах такого типа.

Как же вести себя водителю в таких случаях — в степи, на открытой местности, где нет «громоотводов» и других экранирующих устройств? Имеется несколько решений для «сухой» (без дождя) и «мокрой» грозы.

Продолжать движение можно в любом случае. Но если молнии и гром парализуют вашу способность к управлению — лучше остановиться.

Если молния ударила непосредственно в автомобиль или рядом с ним, не спешите выскакивать наружу. Случалось, что люди гибли от электричества как раз в момент выхода из автомобиля уже после удара в него молнии. Дело в том, что на поверхности автомобиля собирается большое количество электричества, которое в сухую погоду не может «пробиться» через шины. А когда человек выходит из автомобиля, по его ноге в момент касания земли (заземления) и устремляется огромная масса электричества — доза, смертельная для человека. Ботинок в месте соприкосновения с землей начинает дымиться, как после короткого замыкания.

Как обеспечить безопасность в данном случа? Есть несколько советов. Если погода сырая, то посидеть в кабине несколько минут, пока электричество не «стечет» по мокрым шинам. Если же погода сухая, то прежде чем выйти из кабине, необходимо «заземлить» автомобиль. Как это сделать? Можно аккуратно открыть дверь и коснуться ею каких-либо металлических ограждений дороги или металлической мачты освещения. Когда же такой возможности не предвидится, необходимо найти какой-либо металлический предмет и бросить его из окна автомобиля, чтобы он попал в просвет между кузовом и землей или ободом колеса и землей. Если нет и металлического предмета, необходимо подождать в кабине минут 10 (лучше в это время ехать), а затем «выпрыгнуть» из нее вверх, сгруппировавшись и не касаясь автомобиля. Как видите, не так страшен гром, как его малюют, особенно, если знать, что надо делать.

Комментировать

«Мойщики» автомобилей

янв 29, 11:43

Иногда водители и пассажиры не подозревают, как близко находится опасность. Наконец-то автомобиль на стоянке! Цель — ночевка или отдых. Казалось бы, все опасности, связанные с быстрой ездой, позади. Можно спокойно отдохнуть. Но некоторые водители ставят автомобили на ночевку у самого берега реки или водоема, не учитывая состояния грунта в данном месте.

Вспоминается, как в одном из южных районов на берегу моря на отдых расположились три автомобиля. Разобрали «постели» из сидений и отбыли ко сну. Ночью пошел дождь. Грунт размяк, и автомобили поползли-заскользили из-за наличия уклона в море. Можно представить себе удивление обитателей «вигвамов» на колесах, когда, проснувшись, они наблюдали, как их пропахшие бензином «Россинанты» погружались (к счастью неглубоко) в Черное море.

Еще более опасный случай произошел на подмосковной речке Угра. Любитель-рыболов решил ловить рыбу на удочку прямо из... автомобиля. Подъехав очень близко к реке и встав на высоком обрывистом берегу, он закинул удочку и стал ждать. И дождался... Не выдержав нагрузки, берег обвалился, а с ним и автомобиль.

Комментировать